Не надо переворачивать лодку! - Страница 43

- Борис Михайлович, Георгий Константинович и Алексей Иванович, знакомьтесь - Андреев Андрей Дмитриевич! - все мотнули головой, Жуков сказал, что мы знакомы. - Товарищ Андреев передал мне свои разработки, где предлагает создать самолёт непосредственной поддержки войск и реконструировать ПВО военных округов. Можете, Андрей Дмитриевич кратко ввести товарищей в курс дела?

- Да, товарищ Сталин! - я достал из портфеля несколько эскизов, технические характеристики, графики и т.п.. Раздал их присутствующим. - В течение прошлого года в Перми, инициативным порядком, проводились исследования и подготовка к серийному выпуску двухконтурных турбореактивных двигателей. Десять дней назад, 6 марта, мы показали опытный самолёт товарищу Сталину. Серийная машина, высотный истребитель, сейчас находится в разработке и через пять-шесть месяцев будет готова. Речь сейчас идёт о более мощном, бронированном самолёте, для которого, вполне реально, можно будет изготовить в течение 6 месяцев более мощные ДТРД с тягой 3500-4000 кг. Боевая нагрузка этого самолёта будет составлять примерно 3 тонны в норме и до 4 тонн в перегрузе. 8 основных точек подвески позволят разместить до 160 ракет РС-82. Или 8 ФАБ-500. Максимальная скорость 750 км/ч. Практическая дальность 2000 км. Боевой радиус - 300 км. Это - элементы бронирования, это контейнеры для дополнительных пушек или пулемётов, это - кассеты для ракет. Все необходимые конструкционные материалы у нас есть. Отсутствует только катапульта для пилота. Основные элементы конструкции я проработал, бюро Сухого просчитало прочность силовых элементов. Самолёт находится в предпроектном состоянии. Все заводы, которые могут делать детали для него, определены.

По второй части, я предлагаю выделить ПВО западных округов в отдельное командование, срочно доукомплектовать их радиолокаторами и передатчиками, как это уже сделано в Ленинграде и, в кратчайшие сроки, укомплектовать их новыми Су-9 и И-185-71ФН-К. Примерно по одной дивизии на округ. Перевести полки в режим постоянного боевого дежурства.

- Что скажете, товарищи? - спросил Сталин.

- Каково бронирование корпуса и топливных баков? - спросил Жуков

- С опасных направлений выдерживает снаряд 'Эрликона' 37 мм, в остальных местах 12,7мм. Топливо - авиационный керосин.

- А не упрётся ли всё в двигатели? - задал вопрос Шахурин.

- Швецов говорит, что нет! 3.5 тысячи - реально достижимы в течение шести месяцев, массо-габариты уже просчитаны. Ну, получим чуть хуже характеристики. Но у нас и бомбардировщиков таких пока нет! А тут самолет непосредственной поддержки войск.

- На Халхин-Голе нам очень не хватало такого самолёта!

- А 750 км/ч даст возможность уйти от любого истребителя, даже с бомбовой нагрузкой! - вставил я.

- Товарищ Сталин! Андрей Дмитриевич говорил, что вы видели их самолёт. Нас он на просмотр не пригласил. Он - летает или стоит? - опять подключился Шахурин.

- Я видел его в воздухе. К самому самолёту я не подходил, потому, что товарищ Андреев и компания нарушили государственную дисциплину и безопасность полётов. Но, по докладам Андреева, он пилотировал самолёт, на полные обороты он не выходил, т.к. самолёт был изготовлен из неподходящих материалов. На отчёте в ЦК, товарищ Андреев доложил, что установлен мировой рекорд по скороподъёмности. И всё это на опытных двигателях.

- Сколько? - спросил Чкалов

- 5000 за 2,20 (2173м/мин).

- Да, товарищ Сталин! Это новый рекорд.

- На 50 процентах мощности.

- А почему не давал полную?

- Катапульты нет. Выпрыгнуть из него не возможно. А фюзеляж - слабенький.

- Вообще не возможно? - спросил Сталин.

- У нас предусмотрены для этого воздушные тормоза. Я их показывал Вам, но требуется разработка катапульты, которая будет выбрасывать лётчика из кабины мимо киля.

- Серьёзные Вы задачи ставите перед нашей авиапромышленностью, товарищ Андреев! Ну что, товарищ Шахурин? Справится наша промышленность с этой задачей? Смотрите сами: армия говорит, что это нужно! Андреев говорит, что это возможно! Швецов говорит, что готов дать нужные двигатели. Что ещё требуется нашей промышленности?

- Надо проработать эти вопросы, товарищ Сталин! Так сразу ответить не могу!

- Хорошо, товарищ Шахурин. Займитесь этим срочно! Переходим ко второму вопросу!

- Разрешите, товарищ Сталин! - спросил Жуков. - Я уже использовал разработки товарища Андреева в боях, и оцениваю их положительно! Мы пересекались с ним в Крыму, в санатории, и я подробно знакомился с тем, что он предлагает. Считаю это нужным и своевременным. Я хотел бы видеть товарища Андреева у себя в округе на должности начальника ПВО.

- Борис Михайлович?

- У меня вопрос к Андрееву! Кто, кроме Вас, способен выполнить эту работу?

- Оба Коккинаки, Крюков, Ворожейкин и, у нас в отделе подготовлены курсы для командиров дивизий, полков и эскадрилий ПВО.

- Это то, товарищ Сталин, что я хотел услышать. Я поддерживаю предложение Андреева. - сказал маршал Шапошников.

- Всё, товарищи! Андрей Дмитриевич, останьтесь. А Вы, товарищи, не уезжайте!

Когда все вышли, Сталин меня спросил:

- Тебе жить надоело? Зачем устроил этот цирк? Почему ко мне не пришёл?

- Не хотел людей обижать! Прошлый раз вон как получилось! Мы дело сделали, а на нас - донос написали. Те, кто это дело бы завалил. Коккинаки во второй звезде из-за этого отказали.

- Донос мы прочитали и разобрались.

- Из-за меня людей в тыл к японцам посылали...

- Мальчишка ты ещё совсем! Ты делаешь государственное дело, так будь добр, соответствовать! Поедешь в ЗОВО. Там самое опасное направление. Подчиняться будешь мне! Лично! Пошли обедать!